2024-11-25 00:22:55 | 大学招生网
目前官方还没有对飞机上的黑匣子进行数据复原检查,所以造成这起事故的真正原因还没人知道,所以目前先别下定论,但我个人猜测造成这么严重事故的原因有两个! 大学招生网
注意!以下内容是个人猜测,仅供参考!一切消息以官方为准!
我的初步怀疑是飞机的系统出现问题。很有可能是这个原因,因为这次出事故的飞机是波音737,这架飞机在别的国家也出现过类似的情况。而且最重要的是,与此是同一条产品线上的波音737Max曾经就出现了很大的问题,被各大航空公司暂停使用,问题就是电脑系统不正常,在特定情况下,会出现电脑控制权限大于人控制的情况,进而导致事故的发生。虽然这次的飞机不是波音737Max,但因为也是在波音737的基础上升级的。很有可能波音737也有这种问题,所以我初步怀疑是这个问题。
我还有一个更进一步的怀疑。因为从飞行轨迹来看,可以发现这一次的飞机事故坠落方式是直线坠落。这说明什么?这说明直线的加速度是没有了的,换句话来说无动力。一般来说,认为是不可能会出现这种问题的,而且即使有这种问题,飞机上搭载的系统也会进行提醒。再结合之间同款机型出现的问题。很可能是因为飞机的高度计出现了问题,导致飞机的电脑系统误判了飞机高度,然后降低发动机功率,进而导致动力不足,最后完全失去动力,然后飞机直线坠落。
总的来说,我个人结合之前同款机型或者同类型机型的情况来分析,大概率是这两种原因,但具体的情况还要等待官方从黑匣子中得知,所以一切都以官方的公告为准!
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东航云南公司坠机,中国民航4227天安全记录再“清零”,这意味着中国民航保持了世界连续安全时间最长的记录被打破了,同时也意味着航空公司和乘客的双向选择也会发生一些变化。实话实说,发生这样的意外谁都不想,但意外竟然发生了,我们就要找出意外发生的原因,相信在后续的救援活动结束以后,东航公司会将失事原因公诸于众。
东航公司的MU5735次航班在梧州藤县坠机,同时引发了当地山火,当地的应急部门管理人员对外回应已经把所有的工作人员派出去救援,而且当地的村民也加入了救援队伍中,目前是否存在生还者以及具体受伤情况,还得救援结束以后才可以得知。目前飞机坠机已经让当地忙得手忙脚乱,我们目前除了对机上人员祈祷平安以外,我们更多的则是想着以后中国民航该向何处去,乘客的选择也会随着此次事故的发生而发生转变。
中国民航保持的安全记录被打破
航空公司近几年在全球的安全数值一直都是不错的,但这数值随着2021年多架飞机坠机发生了一些微妙变化,MU5735次航班在梧州藤县坠机也意味着中国4227天的民航安全记录清零,同时中国民航保持的世界安全记录也会被打破。坐飞机不再成为全世界最安全的出行方式,波音737飞机再次失事,证明这一飞机有可能存在着设计缺陷,此后中国民航如果想要安全起飞,一定要对该类飞机进行严格检测,否则的话不仅让自己不放心,也会让顾客不放心。
乘客与航空公司的双向选择会发生变化
波音737客机再次发生事故,这意味着乘客对于乘坐飞机这一出行方式会慎之又慎,乘客与航空公司的双向选择也许会发生变化。航空公司此前一直都是不缺用户的,但此次事件过后应该会不少人都不会去坐飞机了,最起码本人就不太愿意乘坐飞机,毕竟飞机也没有想象中那么安全。
以上就是大学招生网整理的东航云南公司坠机,中国民航4227天安全记录再“清零”,这意味着什么?相关内容,想要了解更多信息,敬请查阅大学招生网。更多相关文章关注大学招生网:www.daxuelai.com中国民航机场建设集团公司西南分公司(成都)怎么样?客观的说这公司一般,中国民航机场建设集团公司下属的几大设计院,就属西南院较弱了,我做了很多机场项目,西南的项目往往是西南建设设计院做的,民航西南院的做的很少。待遇我不是知道的很清楚,但大项目往往都是民航机场建设集团公司负责分配的,近来总公司在往国际市场发展,国内的项目往往分给下属几个院做的,加上西南近几年有成都、重庆等大机场扩建,所以项目不会
民航招飞成功意味什么招飞成功只是相当于你找到了一把钥匙。至于最后能不能飞起来,航校学习阶段也有淘汰率,比如理论停飞、身体停飞、作风停飞、技术停飞、英语停飞等。民用航空,是指使用航空器从事除了国防、警察和海关等国家航空活动以外的航空活动,民用航空活动是航空活动的一部分,同时以“使用”航空器界定了它和航空制造业的界限,用“非军事等性质”表明了它和军事航空等国家航空活动不同。《国内投资民用
2024年民航招飞要求2024年民航招飞要求主要包括政治条件、身体条件、心理条件和文化条件四个方面。在政治条件方面,考生需拥护中国共产党的路线、方针、政策,遵守中华人民共和国宪法和法律,热爱祖国,热爱人民,志愿从事中国民航事业,积极弘扬和践行当代民航精神,符合《民用航空背景调查规定》相关标准。这体现了对考生思想政治素质的高要求,确保选拔出的人才具备高度的责任感和使命感。
中国民航大学之类的航校、航空公司和民航招飞之间到底有什么关系?中国民航大学、航空公司和民航招飞之间存在三种主要的关系。首先是航空公司自行组织招飞,录取的学生则由中国民航大学进行委托培养,学生毕业后进入委托的航空公司工作。在这个过程中,中国民航大学不参与招飞,仅负责培养。第二种关系则是中国民航大学自行组织招飞,招录的学生在培养期间也会与需要飞行员的航空公司进行接洽,学生毕业后可以选择进入
民航招飞什么公司好北京的培养院校不同空军招收的飞行学员将被送到位于长春市的中国人民解放军空军航空大学。北京民航招飞即中国国际航空股份有限公司招收飞行员,录取考生送至四川省广汉市中国民用航空飞行学院。报考条件不同空军招飞以理科生为主,文科生也可报名,但是所占比例较小。民航招飞要求考生是理科应届高中毕业男生,文科生和往届生不能报考。身体要求不同空军要求考生身高在165—185厘米之间,民航是17
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国家民航局是否确定长治飞机场新地址最近,长治市政府下发了长政函(2009)52号文件,正式确认了长治新机场的三个备选场址,分别是:长治县北呈乡的北张村,长子县鲍店镇的南常村,屯留县麟绛镇的沙庄村。以上三个备选场址等待国家民航局批准其中一个后即可开工建设。其中,沙庄是最理想的场址,但由于晋城的反对,所以最有可能的是北张村。从长治坐车到天津,再去天津的中国民航大学该怎么走?从天津东站(即天
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